Chỉ xin lấy máu xét nghiệm mà lại thành từ chối đo nồng độ cồn

Có những người lái xe nói tại điểm kiểm tra: “Tôi không tin máy đo hơi thở, hãy lấy máu tôi đi.” Đó chỉ là yêu cầu đo cho chính xác vì cảm thấy oan ức, nhưng đến khi bị lấy lời khai thì tội danh đã đổi thành từ chối đo. Chỉ một thứ tự này thôi cũng tạo ra khác biệt lớn hơn bạn nghĩ.

Vì sao từ chối đo bị xử nặng hơn

Theo Điều 148-2 khoản 2 Luật Giao thông Đường bộ (도로교통법), người lái xe có căn cứ hợp lý để cho là đang say rượu mà không chấp hành việc đo thì bị phạt tù từ 1 năm đến 5 năm hoặc phạt tiền từ 5 triệu won đến 20 triệu won. Quy định này áp dụng bất kể nồng độ thực tế, nên bạn có thể bị xử phạt nặng hơn so với trường hợp đo được dưới 0,2%. Hành vi cản trở việc đo nồng độ cồn, tức uống thêm rượu sau khi lái xe nhằm gây khó khăn cho việc đo, cũng bị xử phạt cùng mức.

Về giấy phép lái xe cũng vậy. Nếu không chấp hành việc đo, giấy phép chắc chắn bị thu hồi, và bạn cũng không thuộc diện được giảm nhẹ vì lý do mưu sinh. Thời hạn không được cấp lại giấy phép về nguyên tắc là 1 năm, nhưng nếu đã gây tai nạn hoặc tổng số lần lái xe khi say rượu và từ chối đo từ 2 lần trở lên thì là 2 năm (Luật Giao thông Đường bộ, Điều 82 khoản 2).

Lấy máu là bước sau khi đo hơi thở

Luật Giao thông Đường bộ quy định trước tiên đo bằng kiểm tra hơi thở, và người lái xe không đồng ý với kết quả đó có thể được đo lại bằng cách lấy máu với sự đồng ý của mình (Điều 44 khoản 2, khoản 3). Lấy máu là thủ tục phản đối kết quả, nên nếu không đo hơi thở mà ngay từ đầu chỉ khăng khăng đòi lấy máu thì có nguy cơ bị đánh giá là từ chối đo. Dù thấy oan ức, thứ tự đúng là cứ chấp hành đo hơi thở trước, nói rõ là không đồng ý với kết quả rồi mới yêu cầu lấy máu.

Thổi không được vài lần chưa chắc đã là từ chối

Tòa án Tối cao (대법원) xem trường hợp không chấp hành việc đo là khi được công nhận một cách khách quan và rõ ràng rằng người lái xe không có ý định chấp hành. Tòa án đánh giá tổng hợp lời nói và thái độ lúc đó, hoàn cảnh và cách thức cảnh sát yêu cầu đo, các giấy tờ như biên bản phát hiện vi phạm, lý do và thời gian từ chối (Bản án ngày 8/6/2017 của Tòa án Tối cao, số 2016도16121).

Cũng bản án này cho rằng việc biết rõ sắp phải đo bằng máy đo nồng độ cồn mà từ chối bước trước đó là thử bằng máy phát hiện cồn cũng có thể là từ chối đo. Đừng nghĩ rằng máy phát hiện không phải phép đo chính thức nên không sao. Ngược lại, nếu bạn không lái xe, hoặc rượu được uống ở nơi khác rất lâu sau khi đã kết thúc việc lái xe, thì có thể tranh luận ngay từ tiền đề của việc yêu cầu đo.

Nếu do bệnh phổi hoặc chấn thương mà khó thổi đủ hơi, cần cho thấy hoàn cảnh đó bằng giấy chẩn đoán và hồ sơ khám chữa bệnh. Hãy ghi lại theo trình tự thời gian đã thử bao nhiêu lần, cảnh sát có hướng dẫn cách thổi không, và giữa các lần thử đã có những lời nói gì.

Nếu đã xảy ra tai nạn, càng phải cẩn thận

Theo Điều 3 khoản 2 Luật Đặc lệ về Xử lý Tai nạn Giao thông (교통사고처리 특례법), người gây tai nạn làm người khác bị thương mà không chấp hành yêu cầu đo thì có thể bị truy tố dù đã tham gia bảo hiểm toàn diện hoặc người bị hại không muốn xử phạt. Trường hợp người lái xe yêu cầu hoặc đồng ý đo bằng cách lấy máu được loại khỏi ngoại lệ này, nên tại hiện trường tai nạn, những lời nói trao đổi trong quá trình đo đặc biệt quan trọng.